市场化视角看焦作出行交通工具大趋势
一封致市民的电动四轮信，掀起焦作市居民出行工具大讨论，引起国内外互联极大关注。
目前居民出行有五大方式：1.步行2.公交车3.机动车4.电动车5.自行车；其中电动车、小机动车最为引人关注与议论，因为电动自行车与电动三轮四轮老年代步车的居民简单易学易用被市场接受普及速度，几年的发展速度就超过了机动车将近100年的发展总和还要快，甚至要超过机动车，肯定引起机动车的恐慌与抵抗。
自从1846年瓦特发明发动机有了机动车，169年了。四缸发动机至今未变。燃油，只是2000年后燃气代替。手动五档几乎为变过。虽然有自动挡机动车但是没有成为主流。左脚踩离合器，右脚管刹车与油门至今一成未变。司机已经认为天经地义不可以改变了。女司机一脚踩刹车踩错油门发生事故已经接受。不在想可以有更好的办法。避免事故发生。
驾校、车管所只有手动五挡教练车；自动挡教练车为小群体需要不可以成为现实。驾照除了D照，其他就是A.B.C一大家族。C家族的其他拍照C2/C3/C4/C5,市场很难见到。
按理说，市场有需求，就应该大发展才对。现实却是电动车屡屡被质疑，被限制，被压制。
深圳大运会，要取消市民电动自行车出行权；
郑州要对电动车限行；
焦作要重新回到机动车秩序世界。除了少数几款奇瑞新能源车可以上牌照外，其他购买了非法车就在家里窝着吧。虽然居民喜爱简单易学易用却不合法不准上路。
或许还没有看到尽头，单一机动车世界安静有序快乐；不速之客电动车的突然闯入，引起机动车世界骚乱。阅兵蓝，12500家污染大气企业被通知停止生产八天；河北省8月28日到9月4日，机动车全省限行。这些说明什么方向？还看不清楚吗？
那个被市民接受的喜爱的好学易用的电动车，因为国家支持*策的滞后进入尴尬局面。
好事多磨。
看吧，冬天过去了，春天还会远吗？赞